Etanol er en type av fornybare drivstoff kilde som er å få mye oppmerksomhet blant bilprodusentene, lovgivere og drivere i dag. Du har sannsynligvis sett tegn for E85 bensin på ditt lokale servicesenter, som er et drivstoff som er om lag 85 prosent etanol drivstoff og 15 prosent tradisjonelle bensin. Men, mens ikke mange biler er utformet for å kjøre på E85 drivstoff, er det et faktum at flere og flere bensinstasjoner er å blande tradisjonelle bensin med etanol blandinger for å gjøre drivstoff mer levedyktig. Kongressen er støtte dette tiltaket og oppmuntrende bensinstasjoner å øke etanol beløpet som et middel til å redusere landets avhengighet av utenlandsk olje.
Vi fortalte deg etanol på gassen pumpen var en varm, kontroversielle emnet nå, ikke sant? Og som noen tema som er å få oppmerksomhet og dissenser synspunkter, er det best å bare legge ut alle fakta og la deg bestemme om mer etanol i bensin blandinger er en god ting eller en dårlig ting. Med det blir sagt, er her en titt på fordeler og ulemper av etanol på gassen pumpen:
PROFFENE
Miljøvennlig: Etanol er mer miljøvennlig enn tradisjonelle bensin, et faktum som har mange lovgivere skyve for å tillate mer i bensin blandinger. Etanol er en fornybar drivstoff kilde, høstet fra korn avlinger, som faktisk absorbere CO2 som de vokser. Ja, etanol fortsatt brenner noen CO2 mens du kjører, men karbon-fotavtrykk er betydelig lavere enn bensin.
Flere amerikanske arbeidsplasser: i motsetning til råolje, som er importert fra Midtøsten, etanol er hjemmedyrket. Gårder over hele Midtvesten og Great Plains har faktisk farm områder satt til side spesielt for korn avlinger som skal konverteres til etanol. Den mer etanol som produseres, mer jobbene som trolig vil bli lagt til slike formål. I tillegg, jo mer det er, jo lavere prisen er sannsynlig å være.
Redusert utenlandsk import: en annen stor pro til etanol i bensin blandinger er gradvis å kunne redusere USAs avhengighet av utenlandsk olje. Å redusere antall råolje import og økt produksjon av etanol favoriserer godt for den amerikanske økonomien.
ULEMPER
Dårlig gass kjørelengde: en av pro's av etanol er at det er mer miljøvennlig enn gass. Men fangsten 22 til dette pro er at biler som fyller opp med høyere etanol gass blandinger får verre gass kjørelengde sammenlignet med biler som drivstoff uten etanol. Det er anslått at E85 reduserer drivstofføkonomi opptil 30 prosent. Gass blandinger med 10-15 prosent etanol vil trolig føre til om en tre prosent nedgang i drivstofføkonomi. Så er øko-vennlig funksjonene verdt det hvis gass kjørelengde lider på grunn av det?
Kjøretøy effekt: en annen ulempe til etanol drivstoff blandinger innebærer de potensielle langsiktige virkningene det kan ha på et kjøretøy drivstoff tank. Alkohol er kjent for å bryte ned sel og forårsaker skade motorer, og fylle opp tanken med etanol blandinger, spesielt hvis du kjører en eldre bilmodell, kan være å sette bilen på fast-track til ødeleggelse. Det er en teori om at mange eldre biler kan bare ikke klippe etanol blander.
Landbruket effekter: til slutt, vil vi runder av cons-delen i denne artikkelen med den potensielle effekten en økning i etanol vil ha på landbruket. Hvis flere avlinger er dedikert til høsting for etanol, blir det hva slags en balanse mellom det og høste avlinger for mat? Mens dette con gjenstår å bli sett, er et annet faktum som ikke kan ignoreres hvor mye korn er nødvendig å lage etanol - mye. Ja, å lage etanol fra matavlinger er ganske ineffektivt og før produksjonsprosesser forbedre, der er bekymringer at så mange avlinger vil bli viet til etanolproduksjon at matvareprisene vil pigg på grunn av knapphet.